前麥佛遜后多連桿的懸掛配備也與途觀完全相同，避震的調(diào)校也遵從了德系的一貫風(fēng)格，在舒適性與支撐性兩點(diǎn)上各占30/70%的比例，也就是說Yeti的整體駕乘表現(xiàn)更趨于路感的反饋，算是我們傳統(tǒng)印象當(dāng)中的德系風(fēng)格。
前麥佛遜后多連桿的懸掛配備也與途觀完全相同，避震的調(diào)校也遵從了德系的一貫風(fēng)格，在舒適性與支撐性兩點(diǎn)上各占30/70%的比例，也就是說Yeti的整體駕乘表現(xiàn)更趨于路感的反饋，算是我們傳統(tǒng)印象當(dāng)中的德系風(fēng)格。
