親民之作 試駕體驗謳歌RDX 3.0L精英版(35/48)
這臺3.0L的V6發(fā)動機動力輸出特性還是很平順的，加速感也不錯，能夠積極響應駕駛者的意圖。六速手自一體變速箱的配合也到位，加擋減擋的時機把握的很成熟。換擋的頓挫感接近于無。這臺發(fā)動機的技術(shù)亮點是VCM可變缸技術(shù)的運用，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛風格，改變工作缸數(shù)，最大化的節(jié)省燃油。
這臺3.0L的V6發(fā)動機動力輸出特性還是很平順的，加速感也不錯，能夠積極響應駕駛者的意圖。六速手自一體變速箱的配合也到位，加擋減擋的時機把握的很成熟。換擋的頓挫感接近于無。這臺發(fā)動機的技術(shù)亮點是VCM可變缸技術(shù)的運用，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛風格，改變工作缸數(shù)，最大化的節(jié)省燃油。
