親民之作 試駕體驗謳歌RDX 3.0L精英版(36/48)
RDX更多的考慮舒適性定位，所以懸架的設(shè)計還是較為柔軟的。車身過濾震動的能力很強，長途駕駛也更舒適。但在試駕過程中，山路行駛的階段，車輛的側(cè)傾就比較明顯了。尤其是后排的體驗更為突出，車身的左右晃動較大。
RDX更多的考慮舒適性定位，所以懸架的設(shè)計還是較為柔軟的。車身過濾震動的能力很強，長途駕駛也更舒適。但在試駕過程中，山路行駛的階段，車輛的側(cè)傾就比較明顯了。尤其是后排的體驗更為突出，車身的左右晃動較大。
