前置后驅(qū)的布局讓SL350在彎道上的性能非常出眾，你可以憑借著精準的指向性來調(diào)整車的行進軌跡。除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)之外，前窄后寬的輪胎也能提供很好的抓地能力，所以即使速度稍快一些也不用太過擔心。懸掛在過濾掉路面無用震動同時將路況清晰的傳遞給我，讓我可以準確的把握路面情況,懸掛對車體的支撐非常平衡,一直對奔馳這種在舒適性和支撐性之間找出的平衡有種好感。
前置后驅(qū)的布局讓SL350在彎道上的性能非常出眾，你可以憑借著精準的指向性來調(diào)整車的行進軌跡。除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)之外，前窄后寬的輪胎也能提供很好的抓地能力，所以即使速度稍快一些也不用太過擔心。懸掛在過濾掉路面無用震動同時將路況清晰的傳遞給我，讓我可以準確的把握路面情況,懸掛對車體的支撐非常平衡,一直對奔馳這種在舒適性和支撐性之間找出的平衡有種好感。
