接下來(lái)還是要說(shuō)正題，引擎的配備一丁點(diǎn)都沒(méi)有出乎我的意料，使用了與思域完全相同的1.8L i-VTEC自然吸氣引擎，甚至在參數(shù)上兩者也保持了高度的一致性。對(duì)于動(dòng)力性而言，1.8L引擎的負(fù)擔(dān)明顯增加，因?yàn)樗苿?dòng)比思域重出283kg的杰德，所以動(dòng)力的反映比較柔和，只能算時(shí)夠用。
接下來(lái)還是要說(shuō)正題，引擎的配備一丁點(diǎn)都沒(méi)有出乎我的意料，使用了與思域完全相同的1.8L i-VTEC自然吸氣引擎，甚至在參數(shù)上兩者也保持了高度的一致性。對(duì)于動(dòng)力性而言，1.8L引擎的負(fù)擔(dān)明顯增加，因?yàn)樗苿?dòng)比思域重出283kg的杰德，所以動(dòng)力的反映比較柔和，只能算時(shí)夠用。
