亞平寧血統(tǒng) 試駕廣汽菲亞特菲翔自動擋(27/41)
發(fā)動機的輸出還是很偏向于后段的，和大眾增壓發(fā)動機的加速特性不同，大眾1.4T發(fā)動機會有短暫的遲滯，然后迅速降擋提速，渦輪快速介入。而菲翔則完全不同，深踩油門后，轉(zhuǎn)速攀升的很慢，變速箱也不急于降擋。反應(yīng)時間更長一些?；蛟S這樣的調(diào)教大家都不是很喜歡。但卻也有一大好處，就是杜絕了渦輪增壓車型的起步加速突兀感。
發(fā)動機的輸出還是很偏向于后段的，和大眾增壓發(fā)動機的加速特性不同，大眾1.4T發(fā)動機會有短暫的遲滯，然后迅速降擋提速，渦輪快速介入。而菲翔則完全不同，深踩油門后，轉(zhuǎn)速攀升的很慢，變速箱也不急于降擋。反應(yīng)時間更長一些?；蛟S這樣的調(diào)教大家都不是很喜歡。但卻也有一大好處，就是杜絕了渦輪增壓車型的起步加速突兀感。
