廠家宣稱使用了15種降噪技術(shù)，事實上在我試駕體會的過程中致尚XT的靜音效果做的確實很出色。由于天氣比較熱，車內(nèi)空調(diào)風(fēng)速調(diào)制最大狀態(tài)，為了體會噪音影響，我關(guān)掉了空調(diào)。忽然一切都顯的很安靜，我們試駕的道路路況并不是太好，坑洼顛簸路面比較多，所以傳入車內(nèi)的大部分都是懸掛和輪胎處理坑洼路面比較大的聲音，而發(fā)動機噪音以及風(fēng)噪都控制的相當(dāng)?shù)轿?，甚至車?nèi)只有我一個人的情況下，還吹了一通口哨來實驗了一下，在同級別車型中這樣的噪音控制已經(jīng)是可圈可點了。
