渦輪增壓引擎，已經(jīng)逐漸成為緊湊級(jí)車型必備的動(dòng)力總成，特別是小排量增壓引擎，憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)和能耗表現(xiàn)，一舉成為廣為關(guān)注的技術(shù)。奔馳A200和寶馬118i均配備了1.6L渦輪增壓引擎，在動(dòng)力方面自然有更出色的表現(xiàn)，不過在能耗方面，與擁有混動(dòng)系統(tǒng)的CT200h就無法相提并論了。
渦輪增壓引擎，已經(jīng)逐漸成為緊湊級(jí)車型必備的動(dòng)力總成，特別是小排量增壓引擎，憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)和能耗表現(xiàn)，一舉成為廣為關(guān)注的技術(shù)。奔馳A200和寶馬118i均配備了1.6L渦輪增壓引擎，在動(dòng)力方面自然有更出色的表現(xiàn)，不過在能耗方面，與擁有混動(dòng)系統(tǒng)的CT200h就無法相提并論了。
