通過(guò)綜合對(duì)比第一排、第二排以及第三排的乘坐空間，新酷威還是最優(yōu)秀的，這主要取決于車身的長(zhǎng)度，在同時(shí)滿足第二排乘客寬裕的腿部空間基礎(chǔ)上，第三排能夠有不錯(cuò)的腿部和頭部剩余空間。新酷威得益于較長(zhǎng)的車身構(gòu)造，第三排乘客可以乘坐的比較舒服。相反，全新勝達(dá)的第三排座椅則更像是“擺設(shè)”，基本上沒(méi)有什么承載能力，漢蘭達(dá)則居于兩者之間。
通過(guò)綜合對(duì)比第一排、第二排以及第三排的乘坐空間，新酷威還是最優(yōu)秀的，這主要取決于車身的長(zhǎng)度，在同時(shí)滿足第二排乘客寬裕的腿部空間基礎(chǔ)上，第三排能夠有不錯(cuò)的腿部和頭部剩余空間。新酷威得益于較長(zhǎng)的車身構(gòu)造，第三排乘客可以乘坐的比較舒服。相反，全新勝達(dá)的第三排座椅則更像是“擺設(shè)”，基本上沒(méi)有什么承載能力，漢蘭達(dá)則居于兩者之間。
