再續(xù)傳奇 試駕2013款馬自達6自動頂配版(29/45)
5速手自一體變速器的換擋速率較快，平且十分平順。經濟性一直是馬自達6這款車給我留下較深印象的特點，即便是家中服役的2.3L車型，在油耗的表現(xiàn)上也有著較為出色的表現(xiàn)，至少超越了1.6L某款德系肉王和1.8L的某款美系油耗王。在山路駕駛時，自動變速的降檔響應并不算很及時，用手動模式才是最佳的選擇，這樣既不會讓車輛喪失動力，也可以在下坡時通過檔位和制動共同控制車速。
5速手自一體變速器的換擋速率較快，平且十分平順。經濟性一直是馬自達6這款車給我留下較深印象的特點，即便是家中服役的2.3L車型，在油耗的表現(xiàn)上也有著較為出色的表現(xiàn)，至少超越了1.6L某款德系肉王和1.8L的某款美系油耗王。在山路駕駛時，自動變速的降檔響應并不算很及時，用手動模式才是最佳的選擇，這樣既不會讓車輛喪失動力，也可以在下坡時通過檔位和制動共同控制車速。
