有對(duì)比才能更為客觀的評(píng)價(jià)一款產(chǎn)品，正巧今天廠家為我們找來(lái)了兩個(gè)同級(jí)競(jìng)品，分別是別克凱越與現(xiàn)代悅動(dòng)，而這兩款車也算是家轎市場(chǎng)中典型產(chǎn)品了。首先第一個(gè)項(xiàng)目是搓板路，可以考驗(yàn)車輛的舒適性與懸掛的動(dòng)態(tài)反映能力。奔騰B50與別克凱越均使用的是前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，只有現(xiàn)代悅動(dòng)的后懸架為非獨(dú)立的，但在體驗(yàn)中，奔騰B50的顛簸感最為強(qiáng)烈，悅動(dòng)反而是最舒適的，而這一結(jié)果也只能單一說(shuō)明通過(guò)顛簸路段時(shí)的感受，這與懸架調(diào)校、車型主打方向也有著直接關(guān)系，例如奔騰B50更側(cè)重于運(yùn)動(dòng)感，就像寶馬3系和奧迪A4L的關(guān)系一樣。
