IS在上一代車型的末期就已開始全面使用新的2.5L引擎，從數(shù)據(jù)上來看這臺(tái)引擎較早前的3.0L引擎毫不遜色，各項(xiàng)數(shù)值的差距也不算大，252N·m的最大扭矩以及153kW的最大功率對(duì)于推動(dòng)1.6噸的全新IS而言十分輕松。變速箱的配備上沒有變化，依然是那臺(tái)熟悉的6速手自一體變速箱，兩者的配合達(dá)到了出色的默契程度。
IS在上一代車型的末期就已開始全面使用新的2.5L引擎，從數(shù)據(jù)上來看這臺(tái)引擎較早前的3.0L引擎毫不遜色，各項(xiàng)數(shù)值的差距也不算大，252N·m的最大扭矩以及153kW的最大功率對(duì)于推動(dòng)1.6噸的全新IS而言十分輕松。變速箱的配備上沒有變化，依然是那臺(tái)熟悉的6速手自一體變速箱，兩者的配合達(dá)到了出色的默契程度。
