奇瑞E3的懸架調(diào)校偏軟，這對(duì)于城市使用是個(gè)不錯(cuò)的作法，對(duì)于顛簸的過(guò)濾，E3的表現(xiàn)完全超出我們的想象，軟但不松垮的懸架回饋，讓整個(gè)駕駛過(guò)程都十分舒適。但如果你試圖在高速上做些緊急并線(xiàn)等“高難度動(dòng)作”，那便算是戳到了E3的軟肋。
奇瑞E3的懸架調(diào)校偏軟，這對(duì)于城市使用是個(gè)不錯(cuò)的作法，對(duì)于顛簸的過(guò)濾，E3的表現(xiàn)完全超出我們的想象，軟但不松垮的懸架回饋，讓整個(gè)駕駛過(guò)程都十分舒適。但如果你試圖在高速上做些緊急并線(xiàn)等“高難度動(dòng)作”，那便算是戳到了E3的軟肋。
