用設(shè)計俘獲你 試駕捷豹新XF 2.0T奢華版(33/47)
全新2.0T引擎替代了老款3.0L自然吸氣引擎，而老款5.0L自然吸氣引擎也被3.0T所頂替。從賬面數(shù)據(jù)上就不難看出全新增壓引擎的優(yōu)勢，就我們今天試駕的2.0T車型來說，功率與扭矩均比老款要優(yōu)異不少，并且最大扭矩的輸出在2000rpm時便被釋放出來，一直將持續(xù)到4000rpm，而老款3.0L引擎在4100rpm時才能發(fā)揮出最大扭矩。所以按照理論上來說，2013款XF 2.0T車型要是和老款來次百公里加速的比拼，估計能落下老款幾個車頭了。
