也許提到三菱的藍(lán)瑟系列車型,你會把它和運(yùn)動化底盤聯(lián)系起來,在我們試駕風(fēng)迪思之前,也是這樣認(rèn)為的。風(fēng)迪思應(yīng)該會有凌厲的操控才對。但當(dāng)完成駕駛后,你會發(fā)現(xiàn),風(fēng)迪思的底盤表現(xiàn)和翼神這樣的藍(lán)瑟車系有很大不同。風(fēng)迪思懸架柔軟,甚至?xí)霈F(xiàn)“抬頭”“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。但有意思的是,車內(nèi)乘客對于這種柔軟的懸架卻感受不到太多由此帶來的益處。這套懸架雖然柔軟,但彈簧行程較短,對于路面震動的過濾不是很充分,造成后排乘客顛簸比較明顯,影響了駕乘舒適性。