為了滿足對(duì)運(yùn)動(dòng)以及舒適的雙重需求，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版所配備的座椅就要有一定水平，就目前的狀態(tài)來看，兩翼的支撐效果基本可以滿足動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)所需要的硬度，而中央?yún)^(qū)域和頭枕也可以表現(xiàn)出很強(qiáng)的舒適度。不過后排空間對(duì)于一款軸距近3米的車來說并不算寬敞。
為了滿足對(duì)運(yùn)動(dòng)以及舒適的雙重需求，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版所配備的座椅就要有一定水平，就目前的狀態(tài)來看，兩翼的支撐效果基本可以滿足動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)所需要的硬度，而中央?yún)^(qū)域和頭枕也可以表現(xiàn)出很強(qiáng)的舒適度。不過后排空間對(duì)于一款軸距近3米的車來說并不算寬敞。
