在空氣懸架系統(tǒng)與第二排全地形反饋系統(tǒng)的幫助下，全新攬勝運(yùn)動版在越野方面仍舊保存著超強(qiáng)的實(shí)力，對其他車型來說較為困難的路況，基本都不會難倒路虎，本次試駕的場地難度處于中等水平，全新攬勝只需要使用30%的功力即可逐個(gè)擊破。
在空氣懸架系統(tǒng)與第二排全地形反饋系統(tǒng)的幫助下，全新攬勝運(yùn)動版在越野方面仍舊保存著超強(qiáng)的實(shí)力，對其他車型來說較為困難的路況，基本都不會難倒路虎，本次試駕的場地難度處于中等水平，全新攬勝只需要使用30%的功力即可逐個(gè)擊破。
