想以乘坐者為核心，那么對于安逸的環(huán)境、顛簸的過濾、換擋的平順性...缺一不可，在親身感受完R350L 4MATIC后，我決定用最簡單易懂的語言來描述它，那就是坐在第二排很容易睡著，懸掛可以讓你忽略掉許多顛簸的存在，大多數(shù)情況下，引擎的輸出也刻意的停留在溫文爾雅的狀態(tài)中，變速箱的每次換擋也很難被察覺出來。
想以乘坐者為核心，那么對于安逸的環(huán)境、顛簸的過濾、換擋的平順性...缺一不可，在親身感受完R350L 4MATIC后，我決定用最簡單易懂的語言來描述它，那就是坐在第二排很容易睡著，懸掛可以讓你忽略掉許多顛簸的存在，大多數(shù)情況下，引擎的輸出也刻意的停留在溫文爾雅的狀態(tài)中，變速箱的每次換擋也很難被察覺出來。
