品質需提升 試江鈴馭勝柴油自動兩驅版(34/39)
這款車的柴油發(fā)動機是廠家極力推薦的，這款來自福特技術的發(fā)動機，怠速時在車外聽起來噪音比較小。扭矩輸出值很可觀，達到了375牛米。與一款六速手自一體變速箱配合，但它們之間的匹配程度還需要進一步調(diào)和。尤其是降擋的時候，發(fā)動機持續(xù)較高的轉速，這時不僅噪音較大，而且影響平順性。除此之外，升擋時的換擋感受還是很順滑的。
這款車的柴油發(fā)動機是廠家極力推薦的，這款來自福特技術的發(fā)動機，怠速時在車外聽起來噪音比較小。扭矩輸出值很可觀，達到了375牛米。與一款六速手自一體變速箱配合，但它們之間的匹配程度還需要進一步調(diào)和。尤其是降擋的時候，發(fā)動機持續(xù)較高的轉速，這時不僅噪音較大，而且影響平順性。除此之外，升擋時的換擋感受還是很順滑的。
