法蘭西新兵 試駕東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍(27/45)
全新愛麗舍的動力總成方面，明顯不如它的外觀和內(nèi)飾革新的那么大，依舊使用一臺和世嘉以及C4L相同的1.6L發(fā)動機，這臺發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)并無太大亮點。變速箱技術(shù)相對比較過時，同級別對手都使用了CVT或六速手自一體變速箱，而全新愛麗舍依舊守著它那四速變速箱不放，顯得有點不合時宜了。
全新愛麗舍的動力總成方面，明顯不如它的外觀和內(nèi)飾革新的那么大，依舊使用一臺和世嘉以及C4L相同的1.6L發(fā)動機，這臺發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)并無太大亮點。變速箱技術(shù)相對比較過時，同級別對手都使用了CVT或六速手自一體變速箱，而全新愛麗舍依舊守著它那四速變速箱不放，顯得有點不合時宜了。
