法蘭西新兵 試駕東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍(31/45)
除了底盤回饋比較穩(wěn)健之外，駕駛?cè)聬埯惿釋τ隈{駛者來說也算比較輕松的，方向盤的力度并不沉，轉(zhuǎn)動(dòng)指向稱得上精準(zhǔn)，油門和剎車踏板的調(diào)教也剛剛好，用設(shè)計(jì)成熟來形容很貼切。全新愛麗舍的操控感，給人一種比較可控，比較聽話的感覺。但是全新愛麗舍在噪音的控制上，就顯得稍欠火候了。當(dāng)時(shí)速超過90Km/h之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也已經(jīng)攀升到接近三千轉(zhuǎn)，傳入車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響比較嘈雜刺耳，此時(shí)輪胎的噪音也變得大起來，影響了乘客的聽覺舒適性。
