在最初時(shí)，柴油引擎僅使用在卡車上，高動(dòng)力性、低油耗、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)勢可以使卡車跑的更遠(yuǎn)。隨后柴油噴射泵與噴油器的出現(xiàn)，使得柴油引擎的輸出更加準(zhǔn)確有效，且震動(dòng)性有效降低。在1936年，奔馳推出首款搭載柴油引擎、配備博世噴油泵的量產(chǎn)車260D，可產(chǎn)生45馬力的驅(qū)動(dòng)力，這個(gè)數(shù)值在當(dāng)時(shí)已算驚世之作了。
在最初時(shí)，柴油引擎僅使用在卡車上，高動(dòng)力性、低油耗、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)勢可以使卡車跑的更遠(yuǎn)。隨后柴油噴射泵與噴油器的出現(xiàn)，使得柴油引擎的輸出更加準(zhǔn)確有效，且震動(dòng)性有效降低。在1936年，奔馳推出首款搭載柴油引擎、配備博世噴油泵的量產(chǎn)車260D，可產(chǎn)生45馬力的驅(qū)動(dòng)力，這個(gè)數(shù)值在當(dāng)時(shí)已算驚世之作了。
