現(xiàn)如今，清潔柴油技術(shù)時(shí)代已來(lái)臨，通過(guò)不斷進(jìn)取的技術(shù)手段，引擎的排量將進(jìn)一步減小，二氧化碳的排放也會(huì)更低，同時(shí)還不會(huì)喪失良好的動(dòng)力性。在此方面，作為柴油噴射泵與噴油器的創(chuàng)始企業(yè)博世有著極大的話語(yǔ)權(quán)，通過(guò)“五部曲”解決方案在2015年時(shí)，可以達(dá)到最理想化的減排效果。
現(xiàn)如今，清潔柴油技術(shù)時(shí)代已來(lái)臨，通過(guò)不斷進(jìn)取的技術(shù)手段，引擎的排量將進(jìn)一步減小，二氧化碳的排放也會(huì)更低，同時(shí)還不會(huì)喪失良好的動(dòng)力性。在此方面，作為柴油噴射泵與噴油器的創(chuàng)始企業(yè)博世有著極大的話語(yǔ)權(quán)，通過(guò)“五部曲”解決方案在2015年時(shí)，可以達(dá)到最理想化的減排效果。
