全新威馳為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)使用者的使用習(xí)慣,改善了制動(dòng)踏板的自由行程距離,制動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)較之前直接了不少。轉(zhuǎn)向助力極輕的方向盤(pán)設(shè)計(jì),也可以讓任何使用者可以輕松的完成打輪。只不過(guò)這套針對(duì)中國(guó)路況調(diào)校的懸架的表現(xiàn),在實(shí)際駕駛中還是沒(méi)能表現(xiàn)的淋漓盡致,傳說(shuō)中的慮震能力和舒適感基本沒(méi)有出現(xiàn)。