在介紹車載互聯(lián)系統(tǒng)之前，需要特別說一下408的方向盤多功能按鍵，首先來說，408的多功能按鍵手柄并沒有集成在方向盤上，而是放在了方向盤的后方，所以操作起來并不是十分順手。此外，按鍵的設(shè)計(jì)較為繁雜，并不能很快適應(yīng)，按鍵的質(zhì)感也不是很令人滿意，所以迫切希望廠家對(duì)這種按鍵的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。
在介紹車載互聯(lián)系統(tǒng)之前，需要特別說一下408的方向盤多功能按鍵，首先來說，408的多功能按鍵手柄并沒有集成在方向盤上，而是放在了方向盤的后方，所以操作起來并不是十分順手。此外，按鍵的設(shè)計(jì)較為繁雜，并不能很快適應(yīng)，按鍵的質(zhì)感也不是很令人滿意，所以迫切希望廠家對(duì)這種按鍵的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。
