突出重圍的旗艦 試駕哈弗H8四驅(qū)豪華版(40/47)
哈弗H8的這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠保證車輛0-100%扭矩的連續(xù)性分配，將變速箱輸出的扭矩傳遞至各個(gè)驅(qū)動(dòng)橋。分動(dòng)器會(huì)根據(jù)ECU的數(shù)據(jù)采集，將扭矩傳遞至車輪。在爬坡、疲勞路面、以及場地越野項(xiàng)目的體驗(yàn)中，H8的懸架表現(xiàn)的非常有韌性，車輛的通過性以及四驅(qū)系統(tǒng)的工作效率還是不錯(cuò)的。唯一一點(diǎn)是，在交叉軸的項(xiàng)目中，對(duì)于懸空車輪的制動(dòng)不是很及時(shí)，通過起來比較艱難。
