突出實用主義 試新威馳1.5L自動擋智享型(33/37)
懸架的表現(xiàn)平平常常，沒有太多的亮點。對于震動的過濾還算及格，并沒有太過生硬的震動傳遞，但是和德美系品牌對比起來，顯然還需要進一步調(diào)教。新威馳還需要將懸架從舒適性和操控性方面全面提升。噪音的控制良好，但車速超過80Km/h后，發(fā)動機噪音比較明顯，這和變速箱有很大關(guān)系，轉(zhuǎn)速降不下來，發(fā)動機聲音也自然無法抑制。
懸架的表現(xiàn)平平常常，沒有太多的亮點。對于震動的過濾還算及格，并沒有太過生硬的震動傳遞，但是和德美系品牌對比起來，顯然還需要進一步調(diào)教。新威馳還需要將懸架從舒適性和操控性方面全面提升。噪音的控制良好，但車速超過80Km/h后，發(fā)動機噪音比較明顯，這和變速箱有很大關(guān)系，轉(zhuǎn)速降不下來，發(fā)動機聲音也自然無法抑制。
