GX配備了托森防滑差速器,當(dāng)某個(gè)車輪遇到打滑現(xiàn)象時(shí),差速器可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整每個(gè)車輪的扭矩分配,幫助車輛脫困。而GX相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的另一大優(yōu)勢(shì),就是其采用了非承載式車身設(shè)計(jì),更強(qiáng)的抗扭能力可以幫助GX在惡劣環(huán)境下生存的能力。雖然前懸架不具備升高功能,但GX的基礎(chǔ)接近角足以幫助其應(yīng)付大部分艱難險(xiǎn)阻。