姍姍來遲 試駕奧迪進(jìn)口A3三廂版1.8TFSI(53/56)
簡潔的內(nèi)飾會讓人將更多注意力轉(zhuǎn)向駕駛一面，這便是簡約化內(nèi)飾的另一用意。在將駕駛模式調(diào)至運(yùn)動后，使用S擋，你會感覺到角色的瞬間轉(zhuǎn)變，與普通模式相比，方向盤變得更加沉重，轉(zhuǎn)速也直指最大輸出區(qū)間，此時的變速箱會竭力避免升檔，保證油門踩下的時刻能有足夠的驅(qū)動力被調(diào)動起來。
簡潔的內(nèi)飾會讓人將更多注意力轉(zhuǎn)向駕駛一面，這便是簡約化內(nèi)飾的另一用意。在將駕駛模式調(diào)至運(yùn)動后，使用S擋，你會感覺到角色的瞬間轉(zhuǎn)變，與普通模式相比，方向盤變得更加沉重，轉(zhuǎn)速也直指最大輸出區(qū)間，此時的變速箱會竭力避免升檔，保證油門踩下的時刻能有足夠的驅(qū)動力被調(diào)動起來。
