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在起步階段,只要控制好離合器,輕點油門就可以順利完成起步,儲備動力顯得十分充分。在中低速區(qū)域內(nèi),這臺2.0L自然吸氣引擎表現(xiàn)得盡職盡責(zé),動力輸出在2、3、4擋表現(xiàn)尤為良好,深踩油門或是降低一個擋位便可順利完成超車過程。但隨著車速的提升,80km/h后的動力性即刻顯現(xiàn)出了排量上的不足,引擎開始表現(xiàn)出了一絲懈怠,如果持續(xù)使用最高6擋的話,車速的上升變得有些漫長。
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