未曾謀面的驚喜 寶駿首款兩廂車610試駕(34/44)
由于兩廂掀背設(shè)計(jì)的獨(dú)特性，也為610省去了車內(nèi)開(kāi)啟備廂的按鍵，在便捷操作上相比630好了不少。而在儲(chǔ)物能力上，610也可以做到盡職盡責(zé)，由于兩廂車結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，物品對(duì)于高度的限制有所減小，外加可4/6拆分放倒的后排座椅，令儲(chǔ)物的靈活性與擴(kuò)展能力得以大幅提升。
由于兩廂掀背設(shè)計(jì)的獨(dú)特性，也為610省去了車內(nèi)開(kāi)啟備廂的按鍵，在便捷操作上相比630好了不少。而在儲(chǔ)物能力上，610也可以做到盡職盡責(zé)，由于兩廂車結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，物品對(duì)于高度的限制有所減小，外加可4/6拆分放倒的后排座椅，令儲(chǔ)物的靈活性與擴(kuò)展能力得以大幅提升。
