混動入門推手 雷克薩斯2014款CT200h試駕(3/46)
從CT出現(xiàn)在國人眼前的那一刻起，緊湊動感的身形我想已令無數(shù)人向往。再者除了同一體系的豐田普銳斯之外，雷克薩斯CT在豪華品牌中更是率先創(chuàng)立了最貼地氣的混合動力車型，26.90萬元的入門車型價(jià)格，不但使更多人得以步入豪華品牌之列，感受一流的服務(wù)，更能親歷混動帶來的科技感以及對環(huán)保的踐行。
從CT出現(xiàn)在國人眼前的那一刻起，緊湊動感的身形我想已令無數(shù)人向往。再者除了同一體系的豐田普銳斯之外，雷克薩斯CT在豪華品牌中更是率先創(chuàng)立了最貼地氣的混合動力車型，26.90萬元的入門車型價(jià)格，不但使更多人得以步入豪華品牌之列，感受一流的服務(wù)，更能親歷混動帶來的科技感以及對環(huán)保的踐行。
