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混動(dòng)入門(mén)推手 雷克薩斯2014款CT200h試駕(35/46)

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4種駕駛模式并非空談,在切換至不同模式后,你會(huì)明顯感受到各自的特性。標(biāo)準(zhǔn)模式下,引擎與電動(dòng)系統(tǒng)間的配合默契,在駕駛者試探性的索要?jiǎng)恿π枨髸r(shí),電腦會(huì)做出符合時(shí)宜的判斷,油門(mén)的深淺將決定是由引擎輸出還是電力系統(tǒng)支持。而在運(yùn)動(dòng)模式下,幾乎輕觸油門(mén)就會(huì)有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),當(dāng)然汽油引擎的介入也會(huì)來(lái)的更快,在深踩油門(mén)后,蓄電池、電動(dòng)機(jī)、引擎三方共同輸出,以滿足對(duì)動(dòng)力性的支持。

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