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混動(dòng)入門推手 雷克薩斯2014款CT200h試駕(37/46)

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如果衡量品牌下屬所有車系的話,CT的底盤調(diào)校絕對(duì)是最為硬朗的一員,定位與取向更貼近年輕駕駛者的喜好,不過(guò)如果是和同級(jí)對(duì)手寶馬1系或是奔馳A級(jí)相比的話,CT的懸掛表現(xiàn)還是向舒適性妥協(xié)了不少。當(dāng)然,這就是每個(gè)車型的自身賣點(diǎn),“我能做到的,也許別人不行”。

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