雙拱形車頂誘惑 標致RCZ R/NEW RCZ體驗(23/31)
由于目前RCZ R并未引入國內(nèi)，所以此次活動也只安排了該車的試乘環(huán)節(jié)，就短暫一圈的乘坐感受來說，RCZ R在懸掛調(diào)校上更趨硬朗，271馬力的動力儲備也不可小覷，5.9秒便可完成0-100km/h的加速。至于其它感受方面，我想還是留給親身駕駛后再為大家呈現(xiàn)吧。接下來的時間，我們重溫下NEW RCZ的駕控表現(xiàn)。
由于目前RCZ R并未引入國內(nèi)，所以此次活動也只安排了該車的試乘環(huán)節(jié)，就短暫一圈的乘坐感受來說，RCZ R在懸掛調(diào)校上更趨硬朗，271馬力的動力儲備也不可小覷，5.9秒便可完成0-100km/h的加速。至于其它感受方面，我想還是留給親身駕駛后再為大家呈現(xiàn)吧。接下來的時間，我們重溫下NEW RCZ的駕控表現(xiàn)。
