車身設計在很大程度上保留了上一代的精髓，也就是我們通常所說的傳承，逐漸上揚的腰線帶來了俯沖的姿態(tài)，配合極具動感的前臉，新一代E級切實做到了向年輕時尚的步入。當然，不可否認的一點是，雖然國產(chǎn)E級依然使用了L加長平臺，但相比對手在數(shù)據(jù)上并不占優(yōu)。
車身設計在很大程度上保留了上一代的精髓，也就是我們通常所說的傳承，逐漸上揚的腰線帶來了俯沖的姿態(tài)，配合極具動感的前臉，新一代E級切實做到了向年輕時尚的步入。當然，不可否認的一點是，雖然國產(chǎn)E級依然使用了L加長平臺，但相比對手在數(shù)據(jù)上并不占優(yōu)。
