1964年10月1日東京奧運(yùn)會(huì)前夕新干線開始通車營(yíng)運(yùn)，第一條路線是連結(jié)東京與新大阪之間的東海道新干線。這條路線也是全世界第一條投入商業(yè)營(yíng)運(yùn)的高速鐵路系統(tǒng)。每年約有2億人次乘坐。運(yùn)輸量占日本鐵路30%、營(yíng)業(yè)收入占45%。目前日本境內(nèi)有8條新干線路線，均為純客運(yùn)服務(wù)，其中包含兩條路線等級(jí)較低的“迷你新干線”。2016年年3月26日北海道新干線開通，日本的新干線網(wǎng)由此幾乎覆蓋北海道至南部九州島的整個(gè)日本列島。（此段內(nèi)容來(lái)自百度百科）
