前后懸掛方面ELYSION（艾力紳）配備了雙橫臂獨(dú)立懸掛，相比GL8的后拖拽臂半獨(dú)立懸掛在配備上更顯厚道，此外在上路中的表現(xiàn)中也不難發(fā)現(xiàn)，ELYSION（艾力紳）在快速通過淺坑與凹陷的井蓋時(shí)，懸掛會(huì)做出快速的反應(yīng)，盡快給車輛充足的支撐，令車身平穩(wěn)通過；在細(xì)小顛簸時(shí)，獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)則更加明顯，你幾乎很難察覺這些小的顛簸，但這并非是GL8“乘船般的忽悠感”。
前后懸掛方面ELYSION（艾力紳）配備了雙橫臂獨(dú)立懸掛，相比GL8的后拖拽臂半獨(dú)立懸掛在配備上更顯厚道，此外在上路中的表現(xiàn)中也不難發(fā)現(xiàn)，ELYSION（艾力紳）在快速通過淺坑與凹陷的井蓋時(shí)，懸掛會(huì)做出快速的反應(yīng)，盡快給車輛充足的支撐，令車身平穩(wěn)通過；在細(xì)小顛簸時(shí)，獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)則更加明顯，你幾乎很難察覺這些小的顛簸，但這并非是GL8“乘船般的忽悠感”。
