薩拉畢加索是2002年在國(guó)內(nèi)上市的，它的設(shè)計(jì)新穎，突破了當(dāng)時(shí)中國(guó)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，這對(duì)薩拉畢加索來(lái)說(shuō)，是在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)保守市場(chǎng)上的一次冒險(xiǎn)嘗試，但按目前的銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，薩拉畢加索還進(jìn)入不了主流車(chē)型的團(tuán)隊(duì)中。為此，近日筆者走訪了東風(fēng)雪鐵龍廣州地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商，據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，薩拉畢加索1.6車(chē)型近期有8000元的優(yōu)惠，2.0車(chē)型有最高10000元的優(yōu)惠，這也算是為提高銷(xiāo)量所做的促銷(xiāo)優(yōu)惠舉動(dòng)，具體的價(jià)格請(qǐng)參考下表：

薩拉畢加索流暢而現(xiàn)代的造型出自法國(guó)造型師之手，完全傳承了雪鐵龍轎車(chē)的特有風(fēng)格，而且薩拉畢加索轎車(chē)的底盤(pán)平臺(tái)根據(jù)中國(guó)的道路狀況和用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅繼承了雪鐵龍產(chǎn)品獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)＠夹g(shù)，而且在承載能力和耐用性方面作了進(jìn)一步強(qiáng)化。

畢加索其目前國(guó)產(chǎn)的車(chē)型是一種五座單廂多功能家庭用及商務(wù)用車(chē)，兼?zhèn)湫⌒娃I車(chē)和旅行車(chē)的功能，車(chē)型外觀像一滴水珠，從側(cè)面看，整車(chē)的上半部形成一個(gè)完整的橋拱形曲線，車(chē)頭、車(chē)廂和車(chē)尾連成一體，非常適合郊外遠(yuǎn)行，所以它主要面對(duì)的消費(fèi)者是喜歡獵奇、時(shí)尚的年輕人。 薩拉畢加索作為一款法國(guó)車(chē)，充分體現(xiàn)了法蘭西文化的浪漫，而且具有時(shí)尚創(chuàng)新及細(xì)致周到的全新設(shè)計(jì)，雖說(shuō)它與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱越、伊蘭特、寶來(lái)等中級(jí)車(chē)相比還差一段距離，但它卻是人們一直在尋求的一種模塊化、多用途、性能廣泛的汽車(chē)。

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