二 內(nèi)飾/動(dòng)力變化

轉(zhuǎn)至新車內(nèi)部，可以發(fā)現(xiàn)中控以及車內(nèi)主要部分均無(wú)變化，連座椅都保留了原車的EVO X專用運(yùn)動(dòng)座椅。

打開引擎蓋，內(nèi)部的變化明顯卻又不繁雜。內(nèi)部更加順滑散熱性更好的鋁制進(jìn)氣管以及進(jìn)氣口之后的HKS旅行，都令引擎的呼吸量更大更順暢。而引擎ECU（電腦）的調(diào)節(jié)才是最重要的部分，將動(dòng)力輸出由原版車型的208千瓦猛增至302千瓦才是令人激動(dòng)的部分。

既然動(dòng)力被升級(jí)了那么多，制動(dòng)系統(tǒng)必須配合進(jìn)行升級(jí)，否則難以有效的保證高速操控下的安全。FQ-400的制動(dòng)系統(tǒng)就將原車的前4后2對(duì)向活塞卡鉗升級(jí)為圖中的前后4對(duì)向制動(dòng)卡鉗，并為前輪配備了加大的浮動(dòng)式劃線通風(fēng)盤。

動(dòng)力和制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)加上底盤的整體調(diào)校，全新的FQ-400版EVO X將給予您更極致的路面駕馭看守，對(duì)路面的行駛反饋效果也更加的靈敏。

想要體驗(yàn)街道賽的樂(lè)趣并展現(xiàn)專業(yè)賽道的性能，全新升級(jí)后的FQ-400將是你的首選。帶有英國(guó)烙印的新車將成為喜愛速度與激情人士的不二選擇。