走近法國高級汽車揚聲器Davis
2005-03-02 15:55 來源: 作者:網(wǎng)上車市 編輯:網(wǎng)上車市 動感互聯(lián)觀致3五門版
來源:華夏汽車
在距離巴黎約300公里的一個小鎮(zhèn)Troycs里,充滿著濃郁的歐陸古典文化色彩,在這里隨意找座建筑物也差不多已是兩三百年的歷史了,但難以想象一個歷史悠久的古城內(nèi),有著一家在法國已享譽盛名的Davis Acoustic Speaker Factory。其設計的家用喇叭系列到汽車比賽專用系列,都已在歐洲創(chuàng)出了聲譽,打進了歐洲家庭及汽車專業(yè)揚聲器市場,成為最高級揚聲器的代表之一。
其單元是自行開發(fā),保持全人手制造之原則。每一單元都經(jīng)過嚴格測試,可能是世界上最高水平之單元,保留了文化背景之結合,引發(fā)出濃烈歐陸色彩,沒有英國喇叭那樣含蓄,亦沒有美國喇叭的過分奔放,其味道恰到好處,尤其以鋼琴之演繹,叫人有不食人間煙火之感。
因為用料上乘,以傳統(tǒng)技術加上最頂質之物料,單元采用最堅固鑄架,震膜用上世上最輕但最堅固的Catbon Fibre及Kelvar防彈物料編織出來,可說是不惜工本之制作。重點在上磁工序也由廠方自行進行,磁速之控制能百分百掌握,配合加工處理之輕軟膠邊,其質感盡現(xiàn)。在聆聽Davis喇叭時,清脆、甜潤、豐厚及其震撼力之強令人驚嘆,播放各類音樂也能達致難忘的印象。
跟Davis Acoustics之設計師Mr.Visian暢談了一個下午,年齡70余年歲的他,仍對喇叭設計樂不言倦。另是一位在羅馬尼亞時代的設計師,對音質、音色及現(xiàn)場表現(xiàn)尤其注意,其次是想象力及分析力,他說沒一對Davis單元也用比例型式制造,其還原能力是按比例重播而達到整體平衡。在對談中他說及現(xiàn)時正著手制造一對全頻喇叭,用紙膜加風琴邊及天然磁石Alnico,他更表示在11月寄一對給我們測試。據(jù)他所言,這對喇叭比任何現(xiàn)有Davis的設計有更好表現(xiàn),聽后心中非常高興,因試聽他現(xiàn)有的單元已感到非常滿意,這對全頻喇叭究竟又是何等境界?拭目以待。
Davis Acoustics公司一直以來都堅持喇叭以人手制造。DAVK創(chuàng)辦人VISAN先生認為人手制造才能完全發(fā)揮出Davis喇叭的味道,所以直到現(xiàn)在21世紀也堅持以人手制造。VISAN先生說:Davis喇叭不單是喇叭,它是一件樂器。這就是法國人的浪漫……從來不花錢在包裝上,把所有資源投進開發(fā)產(chǎn)品。
CK系列:
CK系列采用現(xiàn)今喇叭震膜中最輕和最堅固的物料Kevlar(防彈織維)和Carbone(碳化織維)編織而成。其低頻分析力極強,中頻細致,高頻恰倒好處,是Davis喇叭中最超值的系列,因它是Davis喇叭最便宜的系列,所以也是最受歡迎的系列。
GTE系列:
GTE系列是用上紙膜,把特別的化學物料涂上紙膜。GTE喇叭的人聲部分特別細致,喜歡人聲為主的朋友非GTE不可,但千萬不要以為人聲靚,就欠缺高低頻,前文提過Davis喇叭是以平均取膳,若不相信,可到Davis專店試聽一下。
(編輯 網(wǎng)上車市)
新車資訊
更多>>- ·奔馳閃耀美利堅 車市北美車展實拍匯總
- ·目標年輕群體 試駕雪佛蘭科魯茲掀背車
- ·寶馬M3小心 英菲尼迪Q50 Eau Rouge解析
- ·鄭州日產(chǎn)NV200自動擋及VIP車型 2月上市
- ·不為牌照擔心 試駕體驗華晨寶馬·之諾1E
- ·春節(jié)前優(yōu)惠將持續(xù) 本周中級車行情匯總
- ·奧迪A4L最高優(yōu)惠7.7萬元 部分現(xiàn)車銷售
- ·速翼特運動版上市 售價17.88-18.88萬元
- ·穿上運動服 四款20萬元以內(nèi)運動車型推薦
- ·東風風神三款特別版上市 售價5.98萬起
論壇熱貼
更多>>熱門品牌排行
更多>>自主品牌歐美品牌日韓品牌
熱門車系排行
更多>>小型車緊湊車中型車高級車SUV