近些年，氙氣燈(HID)在改裝市場越來越火，更多的普通駕駛者也愿意將自己的車燈改為氙氣的。亮度高、照射遠(yuǎn)是其受到青睞的原因，早先標(biāo)配氙氣燈的多是些豪華車型，也讓一些崇富情結(jié)的人加入改裝氙氣燈的行列。但日漸增多的“光污染”儼然成為氙氣燈的“一宗罪”。

不少人將氙氣燈認(rèn)為是“晃眼”的罪魁，其實(shí)不然。

晃眼的原因是那些改裝的氙氣燈少裝了透鏡。魚眼一般的透鏡是用來聚光，從而保護(hù)路人和對(duì)面司機(jī)的眼睛。氙氣燈行情火爆，售價(jià)往往高出成本價(jià)3倍，而為了招攬低端購買者，大量無良商家只改裝氙氣燈泡，而不增加透鏡。成本降低了，卻讓氙氣燈背上了“晃眼燈”的罪名。

歐洲法律明文規(guī)定，氙氣燈必須帶有透鏡，而且必須自帶大燈清洗總成。因?yàn)闊粽植桓蓛?，透鏡聚光易發(fā)生問題。早先國內(nèi)一些日本車的氙氣燈沒有透鏡，現(xiàn)在則全部裝配。

改裝氙氣燈不只是加透鏡，合理的色溫同樣重要。氙氣燈理想色溫在4200k左右，色溫越高越藍(lán)，不僅更晃眼，在雨、雪、霧天氣下穿透能力也越差，所以過高亮度的氙氣燈只能害人害己了。高檔車配備的原廠氙氣燈是靠優(yōu)良的透鏡來散發(fā)淡藍(lán)光線而非高色溫。

改裝遠(yuǎn)光氙氣燈還有一個(gè)弊端，打開瞬間會(huì)產(chǎn)生短暫延遲，閃燈信號(hào)功能也就失去了。況且多次閃氙氣燈，對(duì)安定器損害巨大，嚴(yán)重縮短氙氣燈的壽命。豪華車原配只有近光是氙氣燈，遠(yuǎn)光時(shí)由氙氣燈輔助照明而已。

晃眼和交通隱患并不是氙氣燈的錯(cuò)，正確改裝，合理使用遠(yuǎn)近燈，車主素質(zhì)與《交法》并行，才能讓氙氣燈發(fā)揮節(jié)能、亮度強(qiáng)、耐用高的優(yōu)點(diǎn)，讓科技更好地為人類服務(wù)。

(編輯 岳志剛)