降低排放-提升動(dòng)力 奔馳推08款S級(jí)混合動(dòng)力車(chē)
2008-07-24 12:03 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站 作者：鄧璽 編輯：趙永健 動(dòng)感互聯(lián)觀(guān)致3五門(mén)版
奔馳旗艦新S級(jí)車(chē)型在國(guó)內(nèi)一直深受成功人士的青睞，但目前國(guó)內(nèi)新S級(jí)車(chē)型均為搭載汽油引擎的車(chē)型。與此同時(shí)，海外以06款梅賽德斯-奔馳新S級(jí)車(chē)型為基礎(chǔ)推出了BLUETEC混合動(dòng)力車(chē)，被梅賽德斯-奔馳稱(chēng)為“世界上最清潔的柴油車(chē)”。該混合動(dòng)力在排放系統(tǒng)中植入了選擇性催化還原（簡(jiǎn)稱(chēng)SCR）程序，以便中和尾氣和降低80％的氮氧化物排放。值得一提的是，該程序是目前發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用的減少氮氧化物排放的方法。
與豐田和本田出售的混合動(dòng)力車(chē)型一樣，當(dāng)該S級(jí)混合動(dòng)力車(chē)型不需要引擎時(shí)，引擎會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并可在制動(dòng)與滑行期間回收儲(chǔ)存電能。與常規(guī)版的S級(jí)柴油車(chē)相比，該混合動(dòng)力系統(tǒng)可使油耗降低20%。
奔馳新S320 BLUETEC混合動(dòng)力車(chē)最大功率與最大扭矩分別為181千瓦，在7秒左右的時(shí)間內(nèi)可以將這個(gè)奔馳旗艦車(chē)型又靜止加速到60英里每小時(shí)（約合96公里每小時(shí)）。雖然奔馳新S級(jí)BLUETEC混合動(dòng)力還處在概念階段，但梅賽德斯-奔馳還明確表示與燃料電池共用此項(xiàng)技術(shù)可能效果會(huì)更加明顯。
(編輯 趙永健)
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