克萊斯勒作為美國(guó)底特律三大汽車巨頭之一，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上推出的幾款車型頗受歡迎。最近，克賴斯勒大捷龍?jiān)诒本?S店均有降價(jià)，降幅達(dá)1.5萬(wàn)元，鉑銳則全系讓利1萬(wàn)元。但這似乎并不能改善克萊斯勒目前不容樂(lè)觀的經(jīng)營(yíng)狀況。先有消息傳出克萊斯勒可能會(huì)與福特合并，后又有傳言稱其因經(jīng)營(yíng)不善正瀕臨破產(chǎn)，并考慮進(jìn)行裁員以削減成本。日前，克萊斯勒已經(jīng)確定，為削減成本，提高經(jīng)營(yíng)效率，到今年9月底將裁減1000個(gè)帶薪職位。由此可以看出，克萊斯勒也加入到了通用、福特的裁員行動(dòng)中。

 本周，克萊斯勒將通過(guò)發(fā)送備忘錄來(lái)告之被裁減的員工?？巳R斯勒的一位發(fā)言人在接受采訪時(shí)表示，“為應(yīng)對(duì)目前的市場(chǎng)條件，公司將加大人力裁減力度。到今年9月30日，將有1000名帶薪員工被裁。”這項(xiàng)最新的通知距離傳言克萊斯勒正處于破產(chǎn)的邊緣還不到1個(gè)月的時(shí)間。

 克萊斯勒自從否認(rèn)此傳言后，就宣稱有充足的資金儲(chǔ)備來(lái)保持未來(lái)的正常運(yùn)行。盡管2007年虧損16億美元（約合人民幣109億元），但克萊斯勒聲稱其地位仍很牢固。至于克萊斯勒的未來(lái)如何，我們只能拭目以待！

(編輯 范佳)