起亞混合動(dòng)力概念車 行駛里程可達(dá)1200Km
2010-02-23 14:48 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:劉小亞 編輯:趙永健 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

作為韓國(guó)本土市場(chǎng)上成立最早的汽車廠商之一---起亞汽車如今被公認(rèn)為當(dāng)今汽車業(yè)界中成長(zhǎng)速度最快的企業(yè),其所取得的驕人成績(jī)與其不斷追求技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)有很大關(guān)系。在本月開展的芝加哥車展上,起亞汽車展出了一款名為Ray的混合動(dòng)力概念車型。

起亞Ray概念車的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一款輸出功率為114千瓦的燃油直噴1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)和一款輸出功率為74千瓦的電動(dòng)馬達(dá)組成,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為CVT變速箱。此外該車還可根據(jù)駕駛路況,發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)馬達(dá)所輸出的動(dòng)力將通過前后車輪進(jìn)行不同比例的動(dòng)力輸出。

作為一款混合動(dòng)力車型,該車的最大行駛里程為1200公里,僅依靠電能行駛的時(shí)候,該車的行駛里程可達(dá)80.5公里。該車的最高時(shí)速可達(dá)175公里/小時(shí)。電動(dòng)馬達(dá)所需能量將由鋰離子電池來提供。

起亞Ray概念車是以福瑞迪生產(chǎn)平臺(tái)為基礎(chǔ)的,流線型的外觀造型降低了該車的空氣阻力。修長(zhǎng)的車尾采用了U型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這樣的造型也提升了該車的動(dòng)態(tài)性能。該車所采用的技術(shù)配置包括觸摸屏控制、線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及漂亮的太陽能玻璃板設(shè)計(jì),此外該車還采用了UVO聲音、觸覺靈活控制設(shè)備等。
(編輯 趙永健)
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