豐田公司將會向印度推出一款名為Etios的低端車，旨在搶奪鈴木汽車印度分公司瑪魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki）在當(dāng)?shù)剀囀兴嫉氖袌龇蓊~。

鈴木奧拓

瑪魯?shù)兮從驹谟《绕囀袌鍪且恢粍怕茫從緤W拓的銷量占到了印度汽車總銷量的13%。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2009年，鈴木奧拓和現(xiàn)代i10在印度的年銷量雙雙超過了豐田汽車所有車型在印度的年銷量。豐田公司計劃在未來5到7年的時間內(nèi)占據(jù)印度汽車市場10%的份額。據(jù)統(tǒng)計，9月份，豐田公司在印度售出7萬輛汽車，而市場領(lǐng)頭羊瑪魯?shù)兮從緞t售出88400輛汽車。

豐田Etios

相關(guān)文章稱，新款Etios將銷往中國和巴西。近日，豐田汽車印度分公司經(jīng)理中川裕志在印度班加羅爾接受記者采訪時向媒體透露，新款Etios的價位與鈴木雨燕（9200美元）接近。

“生產(chǎn)物美價廉的汽車是一件很有挑戰(zhàn)性的工作” ，中川裕志告訴媒體，“印度汽車市場是世界上非常少有的消費者和車主都想節(jié)省成本的市場”。

豐田公司推出Etios是為了在占據(jù)廉價車市場和不損害品牌形象之間尋找平衡。據(jù)悉，新車70%的零部件由印度當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供，此舉目的在于大幅降低成本。此外，Etios的發(fā)動機(jī)和傳動裝置的生產(chǎn)線也會在2012年轉(zhuǎn)移到印度。

豐田公司執(zhí)行副總裁布野幸利曾告訴媒體，豐田降低大幅采購成本是“背水一戰(zhàn)”。

即使豐田公司大幅降低成本，但是在印度市場還會面對很多競爭對手。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車公司將會于2012年在印度推出一款售價僅為3000美元的汽車。此外，印度塔塔公司所生產(chǎn)的Nano售價僅為131，331盧比，被評為“世界上最便宜的汽車”。

現(xiàn)代i10

新款Etios的價格盡管很誘人，但是與配置相近的其它品牌汽車相比，還是略顯昂貴。比如說，現(xiàn)代公司推出的i10在孟買的售價僅為365,559盧比，這款車是目前印度汽車市場上第二大暢銷車型。

Innova是目前印度汽車市場上價格最低的豐田汽車，出廠價為826，433盧比。新款Etios的售價將會為Innova的一半，同時Etios還會推出三廂款和掀背款。基本款Etios將不會裝配安全氣囊和防抱死制動系統(tǒng)，新車只會安裝印度法律所強(qiáng)制要求安裝的座椅安全帶。

豐田花冠

此外，豐田Etios還會售往中國、巴西和泰國，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Etios將會成為“21世紀(jì)的豐田花冠”，后者于1963年進(jìn)入市場，迄今已售出2400萬輛。

豐田威馳

比亞迪F3

在中國汽車市場，豐田公司最便宜的汽車為豐田威馳，但是價格仍然比中國本土品牌比亞迪成產(chǎn)的F3貴了兩成。根據(jù)J.D. Power & Associates所給出的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，8月份，豐田汽車在中國市場的銷量僅增長了1%，而其競爭對手大眾汽車的銷量則增長了32%。

(編輯 趙崢)