本屆芝加哥國際車展上，德國、日本汽車制造商紛紛展出了各自的佳作。韓國汽車制造商也不甘落后，近日，2012款現(xiàn)代Genesis正式亮相。這款車正是國內(nèi)現(xiàn)代-勞恩斯Rohens車型，您對它還算熟悉吧。新款在外觀和動力方面均有所提升，更能吸引消費者。

新勞恩斯在外觀上，做了些許細(xì)節(jié)方面的改進。全新LED日間行車燈、進氣格柵、前保險杠，保險杠下方的進氣口也相應(yīng)的做了提升。整車的前臉被修飾的更時尚、動感，看起來還有些兇悍。

車身側(cè)裙更具進攻性，與國內(nèi)版相比，側(cè)面的鍍鉻裝飾條略微傾斜。全新拋光鋁質(zhì)車窗飾條，保證了車門的密封性。此外，新鋁質(zhì)輪轂看起來也比國內(nèi)版更時尚，同時也很實用。

同樣，尾部也發(fā)上了一些變化。重新設(shè)計的尾燈，顯得更高檔。此外，配有長方形雙側(cè)排氣管，GENESIS的徽標(biāo)也顯得更醒目。與國內(nèi)版相比，整個尾部的造型，顯得更輕盈、緊湊。

內(nèi)部擁有寬敞的空間，即使是后排，座著也不會有蜷縮的感覺。在轉(zhuǎn)速表和時速表中間，還可清楚的看到當(dāng)前時速。此外，中控臺布局規(guī)整，功能鍵齊全，配有寬大的顯示屏。整體布局風(fēng)格，與國內(nèi)版沒有什么大變化，但車內(nèi)的一些設(shè)計采用了美式，比如時速表。

動力方面，入門級搭載3.8升V6引擎，最大輸出功率可達(dá)248千瓦，峰值扭矩達(dá)394牛米。比現(xiàn)款呈小幅提升。中配裝有一款4.6升V8引擎，最大輸出功率可達(dá)287千瓦，峰值扭矩達(dá)439牛米。高配R-Spec擁有一顆強有力的動力心臟，5.0升V8引擎可迸發(fā)出320千瓦的動力，峰值扭矩高達(dá)509牛米。無論您選擇哪款發(fā)動機，與之相配的都是一款8速自動變速器。
為保證其安全性能，配有全新的制動系統(tǒng)。同時，重新調(diào)教的懸掛系統(tǒng)，后部添加了更大的穩(wěn)定桿。

另外，在R-Spec車型中，還裝有運動型的懸掛系統(tǒng)、升級版的轉(zhuǎn)向系、外部采用深色鍍鉻裝飾、獨家專享的19英寸合金輪轂。

目前為止，現(xiàn)代官方還沒有給出這款車的售價。不過，從外觀、動力、內(nèi)飾方面來看，它還是一款賦有競爭性的車型，今年晚些時候它將在美國上市銷售。這款車型中，有許多優(yōu)點值得國內(nèi)版的勞恩斯借鑒，期待國內(nèi)勞恩斯的升級版。

(編輯 趙娜)