雷諾汽車在日內(nèi)瓦車展上推出一款Wind Roadster Gordini概念車，在此之前雷諾已經(jīng)在暢銷的Twingo和Clio車系中加入了Gordini版本，現(xiàn)在終于又在Wind Roadster上推出了。雷諾在發(fā)言聲明中稱：“作為一款真正的駕駛者之車，這臺(tái)敞篷跑車完全可以驕傲地涂上經(jīng)典的Gordini顏色。

標(biāo)配的17英寸合金輪轂，Malta藍(lán)色車身與夸張的雙排氣筒，白色的車外后視鏡，格柵裝飾與后風(fēng)翼還有拋光的黑色車頂?shù)榷际撬c眾不同的地方，最個(gè)性的地方是車身巨大的‘G’字標(biāo)識(shí)。”車內(nèi)方面雷諾Wind Roadster Gordini采用了黑色與藍(lán)色相間的皮革裝飾，藍(lán)色與白色的車門條紋，藍(lán)色的皮革包裹方向盤且盤心位置象征特別版本的白色條紋。這臺(tái)限量車型還有皮革包裹的換擋桿與帶有Gordini名字的內(nèi)飾部件等。

雷諾的Wind敞篷跑車其實(shí)正是基于Twingo而來(lái)的，早在2004年日內(nèi)瓦車展上雷諾就曾展出一臺(tái)的概念車，名字也是Wind。當(dāng)時(shí)那臺(tái)擁有流線形設(shè)計(jì)以及出色性能的2+1型敞篷跑車就曾憑借內(nèi)飾的優(yōu)雅向世人首推了雷諾的“Touch Design”理念，在許多控制鍵部分強(qiáng)調(diào)了人類工程學(xué)以及簡(jiǎn)潔的特點(diǎn)，車內(nèi)所有按扭都為電鍍鋁修飾，同樣是為了突出雷諾提出的“Touch Design”概念。

此次的2011款雷諾Wind的車身長(zhǎng)度達(dá)到3810毫米，而且創(chuàng)新地實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)頂棚的快速開(kāi)合速度，整體完成只需要12秒的時(shí)間，而且撐起來(lái)時(shí)頂棚能夠令得Wind車身自身的側(cè)面看上去十分的具有流線感，順暢無(wú)比。車子整體的個(gè)頭兒雖然不大，但是相比同級(jí)對(duì)手卻有著著實(shí)不錯(cuò)的行李艙空間。

動(dòng)力方面是一款渦輪增壓的4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量?jī)H為1.2升，最大輸出功率卻達(dá)100馬力。這樣的數(shù)字使得該車能夠在11秒之內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)，基本上可以媲美標(biāo)致的207 CC和日產(chǎn)的小車Micra C+C。
 

(編輯 許慶)