起亞汽車日前發(fā)布了2011新款智跑緊湊級SUV的渦輪增壓型號SX，計劃將于本月晚些時候于各地經(jīng)銷商處上市。在此之前起亞智跑只有2.0和2.4升兩款自然吸氣型發(fā)動機。在起亞的車系構(gòu)成中，智跑占有非常重要的地位，起亞最新一代的設(shè)計變革以突出運動性能與同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性為主，這一點在起亞智跑上也有突出的表現(xiàn)。

這次推出的SX型號是一款強力的四氣缸渦輪增壓發(fā)動機，排量為2.0升，最大馬力迅速提升至256匹，而燃油經(jīng)濟性卻沒有顯著增加，此外SX型號除了性能方面大幅升級之外在外觀內(nèi)飾方面還有許多與普通型號的地方。起售價方面，前驅(qū)版SX為25795美元（約合17萬元），全驅(qū)版起售價為27295美元（約合18萬元）。

2011款起亞智跑是美國地區(qū)第二款采用2.0升Theta II型GDI渦輪增壓汽油發(fā)動機的車型，車輛的外觀與內(nèi)飾方面都增加了許多新的個性化裝飾與豪華裝備，使顧客在高性能高品質(zhì)CUV領(lǐng)域中又多出一樣選擇。在變速器方面，SX選配的是一具高效的6速自動變速器，相比最大馬力為163匹的2.0升和最大馬力為174匹的2.4升兩個自然吸氣版本，SX的渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為256匹但是高速百公里油耗卻僅為8.8升。

這樣的成績比任何一款同級的渦輪增壓型CUV車型都要優(yōu)異。為配合性能的升級，起亞智跑SX采用了運動風(fēng)格調(diào)校的懸掛，減震的調(diào)校也更為硬朗，相比非SX型號在操控與彎道表現(xiàn)方面都有一定進步。

起亞（美國）負責(zé)營銷的副總裁Michael Sprague表示：“智跑是一款集性能、高效和實用于一體的緊湊級CUV，此前加入GDI渦輪增壓車型使得它成一款有駕駛樂趣的CUV車型。”

在外觀方面，起亞SX采用18英寸的合金輪轂，標(biāo)志性的SX專屬格柵，雙根尾排氣筒，個性的側(cè)面車門裝飾。在內(nèi)飾方面包括標(biāo)配了鋁金屬車門檻，新的儀表組。在顏色搭配方面，特別為SX提供兩種專屬內(nèi)飾色——橙色和藍色。其中橙色套裝中包括方向盤，中控臺，出風(fēng)口等；藍色套裝中包括有布質(zhì)座椅和出風(fēng)口等。

SX型號的重點依然是那具2.0升的Theta II發(fā)動機，它的最大扭矩達到358牛米，它采用雙渦輪設(shè)計極大提升效率，經(jīng)過特別調(diào)校低轉(zhuǎn)扭矩充沛而且明顯減少渦輪遲滯。它通過專屬路徑向渦輪中輸入廢氣，不僅提升了效率而且避免了不必要的摩擦與能量損失，還另一方面減少了對缸體的損害而且降低了廢氣與氣缸的溫度。通過提升進入每個氣缸的氣流品質(zhì)進而提升了峰值馬力。

(編輯 曹旭)