2010年路虎在廣州車展上帶來了路虎家族新成員Evoque極光，驚艷的外觀，更平易近人的預(yù)期價格，都激起國人對這個老牌越野車品牌的興趣，近日捕獲路虎Evoque極光在北方某城市路試諜照，從諜照上來看，路試車型為優(yōu)先引入的五門版。

當(dāng)想起LRX概念車真的成為了量產(chǎn)車，并命名為Evoque極光的時候，我想路虎一定會做到他們所承諾的。這一里程碑式的現(xiàn)代作品，不僅僅是給消費者的禮物，而且也同時是給路虎40周年最好的紀(jì)念禮。

Evoque西班牙語有“喚起”的意思，我覺得這很好的詮釋這輛車的意義，因為它是有史以來整備質(zhì)量最輕，燃油效率最高的攬勝，他有力的回?fù)舡h(huán)保主義者批 判攬勝碳排放量高的“謬論”，每公里130g的二氧化碳排放在SUV級別中成績很高，這其中要得益于輕量化材料的使用，在整個開發(fā)過程中這部分是最被重視的，最后誕生出1600kg輕量級車重。

極光Evoque配備了新型240馬力2.0升Si4（高效渦輪增壓）汽油發(fā)動機，與功率相當(dāng)?shù)钠渌麄鹘y(tǒng)大容量發(fā)動機相比，節(jié)油的同時可實現(xiàn)二氧化碳減排高達(dá)20%，再次實踐著路虎品牌可持續(xù)發(fā)展的理念。

(編輯 曹旭)